Dne 01. 04. 2024 vešel v účinnost nový zákon o povinném ručením, tedy zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen jako „zákon o povinném ručení“). Nový zákon o povinném ručením v plném rozsahu nahrazuje původní zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a představuje transpozici evropských směrnic 2009/103/ES o pojištění občanskoprávní odpovědnosti z provozu motorových vozidel a kontrole povinnosti uzavřít pro případ takové odpovědnosti pojištění a 2009/138/ES přístupu k pojišťovací a zajišťovací činnosti a jejím výkonu (Solventnost II). Nový zákon o povinném ručení přináší řadu novinek, které by žádnému motoristovi a nově i celé řadě dalších osob, které se pohybují na pozemních komunikacích, neměly uniknout.
Co se mění?
Nově se pro účely zákona o povinném ručení rozumí vozidlem nejen „klasická“ motorová vozidla tak, jak tomu bylo dosud, ale rovněž i vozidla pohybující se po zemi (nikoliv tedy kolejová vozidla) s maximální konstrukční rychlostí přesahující 25 km/h nebo vozidla, jejichž provozní hmotnost je vyšší než 25 km a současně jejich maximální konstrukční rychlost je vyšší než 14 km/h. Předmětné tak může dopadat na elektro koloběžky, mopedy, segwaye, golfové vozíky, zahradní traktůrky nebo např. i různé pracovních stroje nebo sněžné rolby.
Z množiny vozidel, na která se vztahuje povinnost mít povinné ručení, jsou pak vyloučeny vozidla, která jsou poháněná jinak než výhradně mechanicky, tedy např. elektrokola nebo mopedy, jejichž účelem je pomoc při šlapání.
Jaké to má faktické dopady v reálném světe?
Změnou právní úpravy se odpovědnost provozovat vozidlo s platným povinným ručením přenáší z vlastníka vozidla na jeho provozovatele, kterým se v zásadě rozumí osoba, která je v registru silničních vozidel zapsána jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsaná jiná osoba. Provozovateli pak nově hrozí pokuta až 50 000 Kč za provozování vozidla bez sjednaného povinného ručení, a to spolu s povinností hradit příspěvek České kanceláři pojistitelů za každý den chybějícího pojištění.
Co se dále mění?
Dochází rovněž ke zvýšení minimální pojistných limitů povinného ručení, které doposud činilo 35/35 (tedy limit 35 milionů Kč při újmě na zdraví nebo vzniklé usmrcením na každého poškozeného a 35 milionů Kč při škodě na majetku). Nově je minimální limit v obou případech 50 milionů Kč.
Od 01. 10. 2024 pak již nebude nutné předkládat při dopravní kontrole zelenou kartu, policie si potřebné údaje k pojištění sama zjistí z evidencí provedením lustrace.
Stala se Vám dopravní nehoda?
Na závěr je důležité zdůraznit, že v případě, že se ocitnete jako poškozený z dopravní nehody nebo jiných příčin spojených s provozem vozidla, naše advokátní kancelář NEST LEGAL s.r.o. je zde, aby vám poskytla profesionální právní zastoupení. S hlubokým porozuměním k nové legislativě a rozsáhlými zkušenostmi v oblasti dopravních nehod a náhrady škody, jsme připraveni Vás zastupovat a zajistit, abyste obdrželi spravedlivou kompenzaci. Nezáleží na tom, zda jste řidič, chodec, cyklista nebo cestující, náš tým je zde, aby Vám pomohl navigovat složitým procesem a dosáhnout co nejlepšího výsledku ve Vašem případě.
